臺商“投票包機(jī)”要求被拒絕 島內(nèi)輿論質(zhì)問：蔡當(dāng)局究竟擔(dān)心什么

隨著臺“大選”進(jìn)入最后階段，在大陸工作和生活的臺胞返臺投票意愿增加，實屬正常。但民進(jìn)黨當(dāng)局卻不滿足臺胞的投票包機(jī)要求，輿論不禁質(zhì)問，蔡英文當(dāng)局究竟在擔(dān)心什么？

據(jù)臺灣《旺報》9日報道，明年1月11日為“大選”投票日，1月24日為農(nóng)歷除夕，臺企聯(lián)早在今年9月就協(xié)商兩岸航空公司能否提供優(yōu)惠票價，獲得大陸航空公司善意回應(yīng)。11月臺企聯(lián)發(fā)給會員“關(guān)于2020年臺胞返鄉(xiāng)團(tuán)購機(jī)票的通知”，提供兩個時段給在大陸的臺灣民眾選擇：若是一次往返機(jī)票，去程限定為12月27日至明年1月11日，從大陸返臺;回程為明年1月12日至1月25日期間回大陸。第二種方案是往返兩次，返臺投票后回大陸，隔一周再返臺過年。兩種方案的重點就是，“投票日當(dāng)天人要在臺灣”。在票價上，以最熱門的上海往返臺北為例，只需要3600元人民幣，確實是史上最便宜。但隨著臺灣選舉熱度升高，臺商返臺投票意愿大增，最近卻發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠票數(shù)量非常有限。上海臺協(xié)副會長胡興中稱，這波釋出的優(yōu)惠票幾乎全部賣光。

兩岸航空界人士透露，共12家航空公司參與“投票綁過年優(yōu)惠票”方案，價格最優(yōu)惠的是10家大陸公司;臺灣華航與長榮則用“雙11”名義打促銷，但開票日在11月12日就截止，所以這兩家航空公司優(yōu)惠方案已結(jié)束。海峽兩岸航空運輸交流委員會透露，大陸民航業(yè)務(wù)技術(shù)人員多次就適當(dāng)延長2020年春節(jié)加班機(jī)的運行時間與臺方溝通，但臺灣始終沒有回應(yīng)。

上海麥可將文創(chuàng)園區(qū)總經(jīng)理連泰瑞稱，別說這波優(yōu)惠機(jī)票，即便原價票也幾乎每個航班只剩一兩張，大概只剩第三地轉(zhuǎn)機(jī)還能夠回去。之前他們估算過，整個上海回臺運力大約需要2萬到3萬張機(jī)票。另外，明年投票日與農(nóng)歷春節(jié)的時間太近，對臺干、臺青而言，兩趟往返機(jī)票負(fù)擔(dān)不小。

《旺報》9日評論稱，臺當(dāng)局拒絕為大陸臺商提供包機(jī)方便，很難讓人不聯(lián)想背后的政治考慮，那就是臺商大概都是“投藍(lán)不投綠”。文章說，讓廣大在大陸生活的臺灣人返臺投票，當(dāng)局義不容辭，“大陸能惠臺，難道我們不能加惠自己同胞？”