日本借臺灣生事為中日關(guān)系改善蒙上陰影

臺積電一直被視為臺灣的“護(hù)臺神山”，但這座“神山”正在被美國“搬走”，將被推向更加危險的境地。連日來，美國誘迫臺積電加碼對美投產(chǎn)并轉(zhuǎn)移高端制程引發(fā)輿論嘩然，這背后暴露出美國“以臺制華”和賴清德當(dāng)局“倚外謀獨(dú)”的危險算計。

一、美國蠶食鯨吞臺積電只是美國“以臺制華”的起手式

美國對臺積電和臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)覬覦已久，正有策略有步驟地實施“掠奪”計劃。美國蠶食鯨吞臺積電有三板斧：一是“割肉喂鷹”。從拜登以補(bǔ)貼為餌“巧取”，到特朗普威脅加關(guān)稅“豪奪”，美國用盡手段，誘迫臺積電斥巨資高成本赴美國投產(chǎn)，不但允諾的微薄補(bǔ)貼落空，而且要其自掏腰包送美國高端制程產(chǎn)能。二是“噬骨吸髓”。美國不只要臺積電的“血肉之軀”，還要吸食其“精髓”。臺積電除外流高端技術(shù)，更是被要求交出“機(jī)密資料”，并在美國設(shè)立研發(fā)中心，不斷失去企業(yè)賴以生存的“靈魂”。三是“為美接盤”。最近有報道傳出臺積電還被迫“救援”英特爾，接盤美國萎靡的本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，“護(hù)臺神山”就這樣被一步步掏空。

美國這三板斧可謂不講武德、殺人誅心，表明其將臺積電作為美國重振高端半導(dǎo)體制造的“耗材”，讓臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)淪為美國產(chǎn)業(yè)鏈附庸的險惡用心。對于美國而言，控制全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈也是其遏制中國科技發(fā)展的重要一環(huán)。

二、美國“窮臺”“困臺”“毀臺”的三部曲

臺積電只是美國的“開胃菜”。特朗普上臺后立即給臺灣開出“三大天價”：一是臺積電變“美積電”；二是防務(wù)預(yù)算應(yīng)提升至接近GDP的10%；三是進(jìn)一步加大對美國采購、減少貿(mào)易順差。這背后，是美國國庫空虛和“美國偉大”目標(biāo)之間的矛盾。特朗普屢屢向盟友和伙伴“要資本、要技術(shù)、要產(chǎn)業(yè)”。“美國在臺協(xié)會（AIT）”臺北辦事處處長谷立言近期談?wù)撁缹ε_政策時，通篇不離“利”字，而他口中所謂“美國在臺灣做的是在讓臺灣變得更加強(qiáng)大、安全與繁榮”，其實就是嘴上說著“挺臺”，實際干著“毀臺”的勾當(dāng)。數(shù)十年來，臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲益于穩(wěn)固的兩岸產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，強(qiáng)行“脫鉤斷鏈”，這是利臺還是利美？大家一目了然，美方步步緊逼掏空臺積電、榨干臺灣。顯然，“窮臺、困臺、毀臺”才是美國為臺灣寫好的真正劇本。

三、美國“移山”“引戰(zhàn)”“棄臺”的三局棋

美國勢必要一切以美國利益優(yōu)先，這也為終將“棄臺”埋下了伏筆。“搬走”臺積電不只是出于資本帝國的貪婪，更折射出美對臺海最新的戰(zhàn)略判斷。美國“棄臺論”的聲音不斷升高，不僅因為美國如果繼續(xù)支持臺灣與大陸對抗不符合美國坐收漁翁之利的一貫做法，更因為中國終將統(tǒng)一，也必將統(tǒng)一！美國防部負(fù)責(zé)政策事務(wù)的副部長提名人埃爾布里奇·科爾比近日表示，臺灣并非美國“生死攸關(guān)”的利益。美國《外交事務(wù)》雜志也在近期刊登題為《臺灣執(zhí)念癥:美國的戰(zhàn)略不應(yīng)押注于一場無法取勝的戰(zhàn)爭》的評論文章。美國為謀求自身利益在世界各地攪局、制造分裂沖突、濫用武力的事實世人皆知，現(xiàn)在美國又想把這套辦法復(fù)制到臺灣。這就是美方不斷炒作“摧毀臺積電”“資本產(chǎn)業(yè)逃離臺海”等輿論背后的隱藏邏輯。全球芯片制造領(lǐng)域巨頭臺積電正淪為政治博弈的犧牲品，最終為美國某些政客所言“實現(xiàn)半導(dǎo)體自主后棄臺”做足了鋪墊。臺灣終將從“棋子”淪為“棄子”。

四、賴清德“割肉納貢”  攤開謀“獨(dú)”的瘋狂底牌

特朗普對臺灣的訛詐、勒索、霸凌終會“害臺”“毀臺”，而賴清德在量臺灣之物力，結(jié)美國之歡心的路上越走越遠(yuǎn)。賴清德對此執(zhí)迷不悟的表象背后，裹藏的是其“倚外謀獨(dú)”的復(fù)雜算計。

僅就美方獅子大張口的漫天要價，就會對臺灣經(jīng)濟(jì)社會秩序造成不小的影響。如果臺積電變成“美積電”，臺灣依靠半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)所享受到的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和高附加值將不復(fù)存在，臺灣經(jīng)濟(jì)最大的油門瞬間失速，傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)恐難支撐動能，臺灣經(jīng)濟(jì)面臨“熄火拋錨”的困局。同時，臺灣GDP的10%約2.5萬億新臺幣，相當(dāng)于臺灣年度總預(yù)算的九成，如全部對美軍購，賴清德當(dāng)局恐怕連工資都發(fā)不出來，遑論經(jīng)濟(jì)民生。此外，臺美六七百億美元的貿(mào)易順差有其結(jié)構(gòu)性歷史性因素，強(qiáng)行抹平的“零和思維”既不符合規(guī)律，也會傷害整體貿(mào)易關(guān)系。顯然，賴清德的賣臺謀“獨(dú)”思維不得人心，必將遭受可恥的失敗！

賴清德對美方真正圖謀和對臺危害心知肚明，仍與之相互唱和、有求必應(yīng)，編織著美國會因此“護(hù)臺”的幻想，這表明賴清德亦另有所圖。賴清德上臺后，再度暴露了其冥頑不化的“臺獨(dú)”立場。為此，賴清德全面盤算著可變賣的家底，包括臺積電等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)、民間財富積累、青年兵源等等，全部上貢給美國的餐桌和棋局，以此實現(xiàn)其“臺獨(dú)”妄想。因此臺積電從臺灣的核心“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”，轉(zhuǎn)變?yōu)橘嚽宓聦γ绹碇倚牡幕I碼，從“護(hù)獨(dú)盾牌”變?yōu)?ldquo;媚美貢品”。如能如愿，“窮臺、困臺、毀臺”也是賴清德認(rèn)為“可以承受之重”，“移山、引戰(zhàn)、棄臺”亦是他必須配合的戲碼。這正是賴清德狂言“做棋手”的真實考量，他心里思量的沒有民眾，只有私利。（作者：中國社會科學(xué)院臺灣研究所副研究員 劉匡宇）

外交部發(fā)言人郭嘉昆主持今天（4月3日）舉行的例行記者會。在回答有關(guān)日方對中方有關(guān)聯(lián)合演訓(xùn)發(fā)表評論的問題時，郭嘉昆表示，日方有關(guān)言行公然違背一個中國原則，中方表示強(qiáng)烈不滿和堅決反對，已向日方嚴(yán)正交涉。

中方有關(guān)聯(lián)合演訓(xùn)是對“臺獨(dú)”分裂勢力的嚴(yán)重警告和有力遏制，是捍衛(wèi)國家主權(quán)、維護(hù)國家統(tǒng)一的正當(dāng)必要行動，日方無權(quán)說三道四，更不得插手干涉。臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，臺灣問題是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和兩國間的基本信義。日本曾對臺灣殖民統(tǒng)治長達(dá)半個世紀(jì)，犯下罄竹難書的罪行，對中國人民負(fù)有嚴(yán)重歷史罪責(zé)，尤應(yīng)謹(jǐn)言慎行。

今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年。中方敦促日方深刻反省歷史，切實恪守中日四個政治文件原則和在臺灣問題上所作鄭重承諾，立即停止干涉中國內(nèi)政，以實際行動恪守一個中國原則。

（總臺央視記者 趙晶）

賴清德近日高調(diào)叫囂，在所謂“國安高層會議”上再度宣揚(yáng)兩岸“互不隸屬”的分裂謬論，妄稱“臺灣是一個主權(quán)獨(dú)立的民主國家”，極力渲染“大陸威脅”，將大陸界定為“境外敵對勢力”，并拋出所謂“因應(yīng)五方面威脅”的“17項策略”。賴清德拋出這些謬論的本質(zhì)是推進(jìn)“臺獨(dú)”的又一重大步驟，其核心目的在于強(qiáng)化“臺獨(dú)”立場、制造兩岸對立、拉攏外部勢力介入臺海局勢，同時意圖進(jìn)一步妖魔化大陸，為未來的謀“獨(dú)”行動制造借口。如此荒誕不經(jīng)、猖狂挑釁大陸的言論，不僅暴露出其頑固的“臺獨(dú)”立場，更證明其人是不折不扣的“兩岸和平破壞者”“臺海危機(jī)制造者”。

賴清德的這番言論，毫無疑問是迎合外部干涉勢力、押寶島內(nèi)“臺獨(dú)”分裂勢力，進(jìn)一步推動臺灣走向危險深淵的政治投機(jī)行為。臺灣與大陸同屬一個中國的事實毋庸置疑，這是國際社會公認(rèn)的客觀事實和基本原則，更是兩岸關(guān)系的共同政治基礎(chǔ)。然而，賴清德卻試圖以歪曲歷史、篡改事實的方式，進(jìn)一步制造兩岸對立，拉升臺海緊張局勢。賴清德這一系列“臺獨(dú)”言行不僅是對歷史的背叛，更是在拿臺灣2300萬民眾的命運(yùn)進(jìn)行政治豪賭。

賴清德上臺以來就將個人政治野心凌駕于臺灣同胞的福祉之上，頑固堅持錯誤立場，不斷鼓吹“臺獨(dú)”主張。在他看來，煽動對抗、制造緊張，是獲取政治私利的捷徑。兩岸融合發(fā)展是大勢所趨，但賴清德卻一再阻撓兩岸正常交流交往，試圖以“去中國化”政策切割臺灣與大陸的歷史文化聯(lián)系。這種倒行逆施的做法，既阻礙了臺灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也割裂了兩岸同胞的情感紐帶，最終受害的只能是臺灣。賴清德上臺后，瘋狂打擊異己，在島內(nèi)施行“綠色恐怖”。他不顧臺灣同胞的安危，加緊與美國反華勢力勾連，妄圖借助外部勢力為其“臺獨(dú)”分裂野心鋪路。然而，現(xiàn)實早已證明，美國從來不會真正為臺灣利益考慮，只會將臺灣當(dāng)作遏制中國崛起的工具，臺灣一旦失去價值，就會被無情拋棄。賴清德妄圖與外部勢力勾連，鋌而走險踐踏兩岸關(guān)系底線的做法不僅無助于臺灣的發(fā)展，反而會將臺海局勢推向危險邊緣，把臺灣民眾綁上戰(zhàn)車。他的言行也暴露了其擔(dān)心淪為美國“棄子”的恐慌。

賴清德大肆渲染所謂“大陸威脅”，并將大陸定性為“境外敵對勢力”，不僅是徹頭徹尾的政治謊言，更是民進(jìn)黨當(dāng)局慣用的障眼法。其險惡用心就是為了通過妖魔化大陸，掩蓋民進(jìn)黨執(zhí)政失敗的現(xiàn)狀。自賴清德上臺以來，臺灣產(chǎn)業(yè)外移、民生凋敝、民怨四起，社會問題層出不窮。面對島內(nèi)民眾的憤怒，賴清德不是認(rèn)真思考如何改善臺灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生狀況，而是選擇炒作“大陸威脅論”，試圖轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，以此來掩蓋自身的無能。事實上，大陸始終愿意以最大誠意推動兩岸和平發(fā)展和祖國和平統(tǒng)一。然而，賴清德卻故意歪曲大陸善意，極力制造對立，甚至不惜惡意煽動仇恨。他所謂的“因應(yīng)五方面威脅”的“17項策略”，不過是將臺灣推向更危險境地的騙局。臺灣的真正威脅，不是大陸，而是賴清德以及民進(jìn)黨當(dāng)局的倒行逆施。

歷史證明，“臺獨(dú)”沒有出路，任何妄圖分裂中國的企圖都注定失敗。賴清德頑固推行“臺獨(dú)”路線，破壞兩岸和平，注定會被歷史和臺灣民眾所唾棄。賴清德在大陸頒布實施《反分裂國家法》20周年紀(jì)念日的前一天，發(fā)表囂張分裂謬論，挑戰(zhàn)兩岸關(guān)系底線，其倒行逆施只會讓臺灣陷入更深危機(jī)。他的言論和行徑已經(jīng)在島內(nèi)引起廣大民眾的反感和恐懼。任何逆潮流而動的人，都注定失?。≠嚽宓乱辉偬翎叴箨?，終將遭到人民的唾棄和歷史的審判。（作者：北京聯(lián)合大學(xué)政治學(xué)研究所所長、臺灣研究院教授朱松嶺）

4月2日的外交部例行記者會上，有記者提及，美國、歐盟、日本等就中國人民解放軍4月1日在臺島周邊開展聯(lián)合演訓(xùn)發(fā)表評論，并指責(zé)中方。

對此，外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，少數(shù)國家和組織對中方的指責(zé)罔顧事實，顛倒黑白，干涉中國內(nèi)政，中方對此強(qiáng)烈不滿，堅決反對。

臺灣問題純屬中國內(nèi)政，不容外來干涉，破壞臺海和平穩(wěn)定的是“臺獨(dú)”分裂活動和外部勢力的縱容支持。

有關(guān)國家和組織如果真心希望臺海和平穩(wěn)定，就應(yīng)當(dāng)順應(yīng)國際社會堅持一個中國原則的大勢，恪守對中方所作政治承諾，尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，反對任何形式的“臺獨(dú)”。鼓吹“臺獨(dú)”就是分裂國家，支持“臺獨(dú)”就是干涉中國內(nèi)政，縱容“臺獨(dú)”就是破壞臺海穩(wěn)定。

中方開展聯(lián)合演訓(xùn)是對賴清德當(dāng)局猖狂謀“獨(dú)”挑釁的堅決懲戒，是對“臺獨(dú)”分裂勢力蓄意破壞臺海和平的嚴(yán)正警告，是捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的負(fù)責(zé)任之舉，任何外部勢力無權(quán)對此說三道四。

“臺獨(dú)”挑釁一日不止，反“獨(dú)”懲戒一刻不停，我們決不允許任何人、任何勢力以任何方式把臺灣從中國分裂出去，將采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。

4月2日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。有記者就菲律賓有關(guān)人士的涉臺言論提問。

郭嘉昆表示，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益當(dāng)中的核心，如何解決臺灣問題是中國人自己的事，不容他人置喙。郭嘉昆說，我們奉勸菲律賓有關(guān)人士，不要在臺灣問題上挑釁玩火，玩火者必自焚。我們也堅決反對有關(guān)人士毫無根據(jù)地發(fā)表顛倒黑白、抹黑炒作式的言論。

（總臺央視記者 申楊）

日本歷史學(xué)者、山口大學(xué)名譽(yù)教授纐纈厚29日圍繞1931年侵華日軍轟炸錦州這一歷史事件闡述觀點(diǎn)時說，日本社會應(yīng)樹立正確的歷史認(rèn)知，通過對歷史的深刻反省，推動與周邊國家建立穩(wěn)定、持久的和平關(guān)系。

纐纈厚在東京舉行的一場演講會上說，1931年侵華日軍轟炸錦州造成大量無辜平民傷亡。文獻(xiàn)資料表明，日軍當(dāng)時并非以軍營為目標(biāo)，而是直接轟炸包括普通民居在內(nèi)的城區(qū)，這嚴(yán)重違反國際準(zhǔn)則。

他表示，如今日本不僅對這一事件鮮有提及，而且還習(xí)慣于將侵略責(zé)任歸咎于“關(guān)東軍的擅自行動”，但實際情況是，在軍國主義的煽動下，從“參謀本部”到一些企業(yè)和媒體，都在不同程度上推動擴(kuò)大了對外戰(zhàn)爭。他指出，對日本戰(zhàn)敗原因缺乏認(rèn)識，也就難以正確面對歷史。

今年是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束80周年。纐纈厚呼吁，日本應(yīng)以此為契機(jī)，摒棄以軍備擴(kuò)張為中心的安全觀，重申日本憲法所確立的和平原則，通過對歷史的深刻反省，推動與周邊國家建立穩(wěn)定、持久的和平關(guān)系。

新華社東京電 記者李子越

美國日前宣布對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，自4月3日起執(zhí)行，涉及進(jìn)口乘用車和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件等。日本將美國視作最重要盟友，被一些媒體認(rèn)為在此次關(guān)稅措施中“受傷最重”，在多個層面受到嚴(yán)重沖擊。

首先，背刺之傷。盡管2月以來加稅預(yù)期已使日本汽車股普遍下跌，且日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治3月訪美游說并未獲得關(guān)稅“豁免”承諾，但當(dāng)加稅成為現(xiàn)實，日本國內(nèi)輿論一片嘩然。對于被所謂“盟友”背刺，日本還是缺乏心理準(zhǔn)備，過于輕信對美關(guān)系，過于看重自己對美國的所謂貢獻(xiàn)。

對此，日本首相石破茂表示，“汽車關(guān)稅對日本經(jīng)濟(jì)影響極大”，“日本在投資和就業(yè)等方面對美國經(jīng)濟(jì)作出很大貢獻(xiàn)，美國這樣不加區(qū)分對所有國家一律加征汽車關(guān)稅真的合適嗎？”武藤容治表示，“盡管一再要求將日本排除在外，還是成為加稅對象，這非常遺憾”。

其次，經(jīng)濟(jì)之痛。從宏觀經(jīng)濟(jì)角度來看，汽車關(guān)稅將危及嚴(yán)重依賴出口的日本經(jīng)濟(jì)。美國是日本最大出口市場，日本是除墨西哥之外對美汽車出口額最大的國家。2024年日本對美汽車出口額超過6萬億日元（1美元約合150日元），占日本對美出口總額近三成。

根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社估算，美國汽車關(guān)稅導(dǎo)致日本汽車出口下降、日本國內(nèi)汽車生產(chǎn)減少，最多或使日本經(jīng)濟(jì)遭受13萬億日元損失。這大約相當(dāng)于2024年訪日外國人消費(fèi)額的1.6倍，占日本名義國內(nèi)生產(chǎn)總值超過2%。

同時，由于汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)眾多行業(yè)，日本國內(nèi)鋼鐵、流通、銷售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將受到打擊，涉及就業(yè)人數(shù)多達(dá)558萬。瑞穗研究與技術(shù)公司調(diào)查部主任小野亮表示，如果“汽車關(guān)稅”長期化，日本經(jīng)濟(jì)將面臨空心化風(fēng)險。

第三，產(chǎn)業(yè)之困。美國是日本汽車產(chǎn)業(yè)的最大出口市場。這不僅包括日系車企從日本國內(nèi)向美國出口的汽車，由于日本車企在墨西哥、加拿大等地布局了大量產(chǎn)能和供應(yīng)鏈，這些工廠的對美出口都將受到影響。表面上看，墨西哥雖然排在對美汽車出口首位，但其中相當(dāng)大一部分是日本汽車廠商貢獻(xiàn)的。因此，日本車企可謂在此次汽車關(guān)稅中受到海內(nèi)外雙重打擊。

據(jù)日本汽車工業(yè)會數(shù)據(jù)，2024年日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)量為823萬輛，其中有近137萬輛汽車出口到美國。瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進(jìn)指出，如果把在墨加兩國生產(chǎn)的汽車計算在內(nèi)，日本車企在美總銷量占美國市場份額近四成。此外，日本車企的美國工廠在主要零部件方面也依賴進(jìn)口。

湯進(jìn)說，汽車關(guān)稅無疑將使日本汽車產(chǎn)業(yè)面臨價格上升、競爭力下降的難關(guān)。這不僅是對整車企業(yè)的打擊，整個供應(yīng)鏈都將受到很大影響。

據(jù)野村證券分析師阿寧迪亞·達(dá)斯預(yù)測，汽車關(guān)稅或致馬自達(dá)陷入虧損、豐田營業(yè)利潤下降30%。

汽車關(guān)稅消息落地后，東京股市包括汽車部件制造商在內(nèi)的運(yùn)輸機(jī)械板塊連續(xù)兩個交易日大跌，對美國市場依賴度最高的馬自達(dá)下跌10%以上。股市震蕩印證了此前市場對汽車關(guān)稅預(yù)期不足。

作為美國親密“盟友”的日本遭此背刺會如何反擊？目前看，日本政府除了表達(dá)“非常遺憾”就是“繼續(xù)努力申請豁免”；汽車廠商為了生存也只能面對現(xiàn)實。

據(jù)日媒報道，本田已決定4月起停止美國工廠所需混合動力汽車用電池的進(jìn)口、改為采購豐田在美國國內(nèi)生產(chǎn)的電池。這一供應(yīng)鏈調(diào)整將涉及40萬輛混合動力汽車。湯進(jìn)指出，日系車企不分派系抱團(tuán)取暖、聯(lián)手重構(gòu)供應(yīng)鏈將是不得已的選擇，汽車關(guān)稅不僅將動搖北美市場的供應(yīng)鏈根基，停止進(jìn)口也將令日系車企經(jīng)營壓力進(jìn)一步加大。

為保證日本國內(nèi)的就業(yè)及競爭力，豐田曾承諾無論怎樣在海外增資擴(kuò)產(chǎn)，在日本國內(nèi)至少保持300萬輛產(chǎn)能。當(dāng)日本政府無力保護(hù)自己的企業(yè)，在美國關(guān)稅威脅下，這一承諾能否堅守目前不得而知。

此外，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨重大轉(zhuǎn)型，在電動化、智能化賽道上發(fā)力遲緩、正值經(jīng)營困難期的日本汽車產(chǎn)業(yè)該如何熬過汽車關(guān)稅嚴(yán)冬也成為關(guān)注焦點(diǎn)。

新華社東京電 記者劉春燕